粤港澳大湾区汽车出口产业迎来重要发展节点。2025首届大湾区汽车产业出口发展大会在广州南沙成功举办，"大湾区汽车产业出口联盟"正式宣告成立。这一联盟的建立标志着区域汽车产业协同出海进入崭新发展阶段。联盟致力于整合区域内各类资源线上炒股配资公司，推动跨区域深度合作，全力构建具备全球影响力的汽车贸易集聚区。

联盟已启动"大湾区汽车产业出口资源对接平台"专属小程序，旨在构建互联互通的供需网络体系。该平台将有效促进跨区域资源的高效流通与配置。大会吸引了政府部门领导、多国驻穗领事官员、海内外商协会代表及800多家产业链企业代表参与，共同探讨汽车出口发展新机遇。

港口基础设施持续优化升级

广州南沙汽车口岸作为华南地区规模最大的滚装码头集群，基础设施建设日趋完善。该口岸拥有8个滚装汽车专用泊位，年通过能力超过300万辆。配套设施包括约161万平方米商品车堆场及23万平方米汽车立体库，具备停靠国际最大型汽车滚装船的能力。

口岸设立了4家汽车出口服务基地，为企业提供"新车上牌+转移待出口+车辆注销"等一站式综合服务。创新推出的"穗港汽车出口快线"等规则衔接机制，将车辆在港等待上牌时间从14个工作日大幅压缩至3个工作日内。这一改进显著降低了企业运营成本，提升了整体出口效率。

深圳港集团旗下小漠国际物流港在7月底新增澳大利亚滚装外贸航线。中远海运特种运输股份有限公司旗下远海汽车船公司"赣江口"轮首次靠泊作业，1165台比亚迪新能源汽车有序登船。这标志着"小漠—澳大利亚"滚装新航线正式开通运营。该航线成为小漠国际物流港自口岸开放以来开通的第10条滚装外贸航线，汽车出口至澳大利亚最快仅需10天时间。

通关效率显著提升促进贸易增长

广州海关通过优化各项措施，将通关效率提升约50%。上半年经南沙口岸出口汽车近20万辆，同比增长超过50%。广州南沙汽车出口金额达到近60亿元，同比增长近四成，稳居广州各区首位。这些数据充分体现了港口运行效率提升对汽车出口贸易的积极推动作用。

广州市去年出台促进汽车出口若干措施，统筹1.5亿元财政资金支持汽车出海的品牌宣传、海外仓建设等关键环节。通过跨部门协作推出燃油车平行出口专用牌照，有效解决了企业面临的退税难题，为企业打通了出海堵点。联盟的成立将进一步推动汽车"协同出海"，让"好车走南沙"成为大湾区汽车出口的新名片。

2024年经广州南沙口岸出口香港地区新能源汽车超过1.2万辆，同比增长近两倍。这一数字约占中国内地对香港地区出口汽车数量的一半，其中新能源汽车车型占比达到90%以上。小漠国际物流港7月份滚装作业达到6个航次，刷新了自身单月滚装作业航次历史纪录，标志着滚装作业实现常态化运营。目前该港滚装外贸航线已覆盖全球六大核心区域，通达东南亚、中东、欧洲、南美洲、澳大利亚等地区，大幅缩短了运输周期，有效降低了企业物流成本。

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